Строительство железных дорог на белорусской земле открыло новую эпоху в жизни государства и общества, стало символом технического прогресса. Неспроста золотым веком назван период появления паровых двигателей и прокладки стальных артерий. Тогда все поменялось — кардинально, значительно, необратимо.
На Гомельщине железнодорожная линия прошла в 1873 году от станции Ново-Вилейск до Гомеля, а в 1874-м от Гомеля до Ромны. В июле 1874 года сданы в эксплуатацию первые участки Минск – Жлобин и Гомель – Жлобин Ландварово-Роменской железной дороги, которая в 1877-м была переименована в Либаво-Роменскую. В этом же году в нашем городе открылась железнодорожная станция Буда-Кошелево, что способствовало бурному развитию нашего края. Строительство железной дороги благоприятствовало развитию первых промышленных предприятий, вывозу традиционных для района товаров – леса, стекла, шкур, пшеницы, меда.
Станция третьего класса Буда-Кошелевская расположена на двухпутном участке Жлобин-Гомель и выполняет важную роль в перемещении международных пассажирских поездов, транзитных и внутриреспубликанских грузоперевозок. Эта станция — одна из самых больших в Гомельской области.
